Kurs prawa jazdy kat. B w Wałbrzychu

Jeden kurs — wszystko, co potrzeba do egzaminu

Teoria, 30 godzin za kierownicą, egzaminy wewnętrzne, godzina na placu DORD i auto szkoły na egzamin państwowy — w jednej cenie, bez dopłat do zakresu kursu. Ty wybierasz tylko dwie rzeczy: jak szybko chcesz skończyć i na jakim aucie chcesz się uczyć.

Zdawalność kat. B — dziewięć lat z rzędu na podium w Wałbrzychu (rankingi ośrodków szkolenia kierowców — DORD i Urząd Miasta Wałbrzych)
30 lat na drogach Wałbrzycha — uczymy od 1996 roku
Komplet w cenie — nie dopłacasz za teorię, egzaminy wewnętrzne ani plac DORD

Co dostajesz — w każdym wariancie kursu

Jeden komplet, bez dopłat w trakcie. Poniżej wszystko, co masz w cenie kursu — niezależnie od tego, czy wybierzesz tempo standardowe czy trzydziestodniowe i czy uczysz się na manualu czy na automacie.

30 godzin teorii
Stacjonarnie w naszej sali przy Limanowskiego albo w formie e-learningu — wybierasz sam.
30 godzin praktyki
Jazdy z instruktorem, w Twoim tempie, autem szkoły.
Egzamin wewnętrzny teoretyczny
Poprawki bez limitu i bez dopłat — podchodzisz tyle razy, ile potrzebujesz.
Egzamin wewnętrzny praktyczny
Traktujemy go jak 31. godzinę jazdy. Jeden jest w cenie kursu; każdy kolejny kosztuje tyle, co godzina jazdy.
Podręcznik
Podręcznik do nauki teorii — dostajesz go na starcie kursu.
Dostęp do portalOSK.pl
Baza pytań od PWPW — autora testów egzaminacyjnych. Ćwiczysz na tym, co naprawdę wyjdzie na egzaminie.
1 godzina na placu DORD
Symulacja egzaminu na placu manewrowym DORD — jeździsz autem naszej szkoły, żeby dzień egzaminu nie był zaskoczeniem.
Auto szkoły na egzamin państwowy — dwa razy
Na egzamin podstawiamy auto naszego ośrodka — dwa razy, bez dodatkowych opłat. Termin uzgadniasz z instruktorem, żeby auto było w tym dniu wolne.
Pomoc z formalnościami i PKK
Emilia w biurze przeprowadzi Cię przez badania, PKK i papiery — krok po kroku, bez szukania po urzędach na własną rękę.

Gwarancja Auto-Stop

Siedem rzeczy, które obiecujemy — zanim zapłacisz pierwszą złotówkę

Za to, co jest w kursie, nie dopłacisz ani złotówki
Trzydzieści godzin teorii, trzydzieści godzin jazd, egzaminy wewnętrzne, godzina na placu manewrowym DORD i materiały — cena, którą widzisz przy zapisie, obejmuje cały ten zakres i nie rośnie w trakcie kursu.
W dniu zapisu nie płacisz nic
Formalności załatwiasz w biurze, a pierwszą wpłatę wnosisz najpóźniej w dniu rozpoczęcia szkolenia. Do tego momentu możesz się rozmyślić bez żadnych konsekwencji.
Płacisz tak, jak Ci wygodnie
Możesz zapłacić całość albo rozłożyć kwotę na 3 raty — nieoprocentowane, bez opłat manipulacyjnych. Rozłożenie płatności nie kosztuje ani złotówki więcej.
Egzamin wewnętrzny z teorii — poprawki bez limitu, za darmo
Podchodzisz tyle razy, ile potrzebujesz, i nie płacisz za to nic. Wolimy, żebyś potknął się u nas niż w DORD, gdzie każde podejście jest płatne.
Na egzamin państwowy możesz pojechać naszym autem — dwa razy bez dopłaty
Wystarczy, że przed zapisaniem się na egzamin uzgodnisz termin z instruktorem — auto i instruktor muszą być w tym dniu wolni. Możesz też zdawać autem DORD, jeśli wolisz nie czekać na wspólny termin.
Pytamy, z kim chcesz jeździć
Po zakończonej teorii Emilia pyta każdego kursanta, z kim chciałby jeździć, i staramy się to ułożyć.
Nie dogadujesz się z instruktorem? Zmienimy go
Bez wypytywania o powody i bez tłumaczenia się. Wystarczy powiedzieć w biurze.

A teraz uczciwie — czego NIE obiecujemy

Nie konkurujemy ceną i nie zamierzamy. Kurs, w którym plac DORD, auto na egzamin i poprawki są „za dopłatą”, zawsze wygląda taniej na starcie.

Nie każdy zamyka kurs w trzydziestu godzinach. Zaświadczenie o ukończeniu kursu wydajemy po zdanym egzaminie wewnętrznym z jazdy. Czasem tej pewności na ostatniej prostej brakuje i instruktor zaproponuje jeszcze jedną, dwie godziny przed egzaminem państwowym — zależy tylko od tego, jak pójdzie Twój kurs. Gdyby tak wyszło, kolejna godzina kosztuje tyle, co zwykła jazda doszkalająca — 140 zł. Mówimy o tym teraz, a nie w trzydziestej godzinie kursu.

Nie gwarantujemy, że zdasz. Nikt uczciwy tego nie zrobi — egzamin zdaje kursant, nie szkoła. W 2024 roku 52,24% podejść naszych kursantów skończyło się wynikiem pozytywnym i był to najlepszy wynik w Wałbrzychu w kategorii B. W ostatnich latach wynik zwycięzcy kategorii B w Wałbrzychu mieścił się między 51% a 67% — w każdej szkole spora część podejść kończy się porażką. W 2025 byliśmy trzeci z wynikiem 48,34% — wciąż na podium, ale nie na pierwszym miejscu. Piszemy o tym, bo ranking jest jawny i sprawdzisz go w pięć minut. Dlatego cały kurs jest ułożony tak, żebyś w dniu egzaminu widział ten plac i te zadania nie pierwszy raz.

Wybierasz tempo, potem rodzaj auta

Zakres jest identyczny we wszystkich wariantach — 30 h teorii, 30 h jazd, egzaminy wewnętrzne, plac DORD, auto na egzamin. Cena zależy tylko od tempa; kurs na automacie kosztuje tyle samo co na manualu, bo to tyle samo pracy i tyle samo godzin. Różnica to rodzaj auta i uprawnienia, które dostajesz na końcu.

Najczęściej wybierany

Prawo jazdy kat. B — kurs standardowy

zwykle 2–4 miesiące — o tempie decyduje Twoja dostępność i grafik instruktora

Pełny kurs kategorii B — 30 godzin teorii i 30 godzin praktyki w Twoim tempie, bez pośpiechu.

Cena kursu:4500 zł

Wszystko w cenie — teoria, 30 godzin jazd, egzaminy wewnętrzne, godzina na placu DORD i auto szkoły na egzamin.

3 raty: 1500 zł + 1500 zł + 1500 zł — I rata najpóźniej w dniu rozpoczęcia szkolenia.

Zdawalność kat. B — dziewięć lat z rzędu na podium w Wałbrzychu

Ta sama cena, dwa rodzaje auta do wyboru:

Manual(ze sprzęgłem)Hyundai i20 · Toyota Yaris

Pełne uprawnienia — prawo jazdy bez ograniczenia do automatu.

Zapisz się — manual

Automat(bez sprzęgła)Kia EV2

Bez sprzęgła — uczysz się na elektrycznej Kii EV2.

Prawo jazdy z kodem 78 — uprawnia do aut z automatyczną skrzynią.

Zapisz się — automat

Prawo jazdy kat. B — kurs przyśpieszony, jazdy w 30 dni

jazdy w 30 dni — wymaga dużej dyspozycyjności

Ten sam pełny zakres kursu w zagęszczonym tempie — dla osób, które chcą mieć prawo jazdy w miesiąc.

Cena kursu:5200 zł

Wszystko w cenie — teoria, 30 godzin jazd, egzaminy wewnętrzne, godzina na placu DORD i auto szkoły na egzamin.

3 raty: 2000 zł + 1600 zł + 1600 zł — I rata najpóźniej w dniu rozpoczęcia szkolenia.

Ta sama cena, dwa rodzaje auta do wyboru:

Manual(ze sprzęgłem)Hyundai i20 · Toyota Yaris

Pełne uprawnienia — prawo jazdy bez ograniczenia do automatu.

Zapisz się — manual

Automat(bez sprzęgła)Kia EV2

Bez sprzęgła — uczysz się na elektrycznej Kii EV2.

Prawo jazdy z kodem 78 — uprawnia do aut z automatyczną skrzynią.

Zapisz się — automat

Zanim wybierzesz rodzaj auta

Co znaczy prawo jazdy na automat

Egzamin państwowy zdany autem z automatyczną skrzynią oznacza w prawie jazdy kod 78 — uprawnienia obejmują auta z automatem (w tym elektryczne i hybrydowe). Ograniczenie da się później zdjąć, podchodząc do egzaminu praktycznego autem z manualną skrzynią; szczegóły formalności sprawdzisz w DORD lub urzędzie, a godziny na manualu dojedziesz u nas.

Komu bardziej pasuje automat

Automat wybierają osoby, które mają w domu auto z automatyczną skrzynią, mają trudność z podzielnością uwagi albo z zsynchronizowaniem pracy nóg, a także te, które boją się, że nie nauczą się zmieniać biegów, albo obawiają się jazdy po mieście. Na automacie zajmiemy się tylko techniką jazdy i przepisami: auto samo rusza, łatwiej zaparkować, nie gaśnie na skrzyżowaniu ani pod górkę.

Manual daje prawo jazdy bez ograniczenia w dokumencie — sprawdzi się, jeśli w domu stoi auto z manualną skrzynią albo chcesz mieć wolną rękę przy pierwszym samochodzie. Obie drogi kończą się tym samym egzaminem państwowym i tą samą liczbą godzin.

Możesz zmienić zdanie w trakcie kursu

W czasie teorii zmienisz rodzaj auta w obie strony, bez żadnych konsekwencji. Z manuala na automat przejdziesz w każdej chwili, również później. Z automatu na manual też się da — pamiętaj tylko, że nauka zmiany biegów wymaga czasu i może go zabraknąć do końca kursu. Zapisz się więc tak, jak czujesz. Jeżeli w czasie szkolenia jazda manualną skrzynią okaże się dla Ciebie za trudna, zabiera za dużo czasu albo tracisz cierpliwość — zawsze możesz przejść na automat.

Od zapisu do prawa jazdy

Jak wygląda kurs krok po kroku

1. Zapis

Wybierasz termin, tempo kursu i rodzaj auta — manual albo automat. Zostawiasz swoje dane, a Emilia potwierdza miejsce w grupie i mówi, co przygotować. Zapisać się możesz przez internet albo w biurze przy Limanowskiego 3.

2. Badania lekarskie

Idziesz do lekarza uprawnionego do badań kierowców (ok. 200–220 zł, płatne na miejscu — cena zależy od gabinetu). Orzeczenie jest warunkiem założenia PKK, więc to pierwsza rzecz do zrobienia po zapisie. Emilia podpowie, gdzie w Wałbrzychu zrobisz badanie najszybciej.

3. PKK — Profil Kandydata na Kierowcę

Zakładasz go sam w Wydziale Komunikacji: dowód osobisty, jedno zdjęcie, orzeczenie lekarskie, a jeśli nie masz jeszcze 18 lat — pisemna zgoda rodzica lub opiekuna. Urząd zakłada PKK bezpłatnie. PKK jest potrzebne na rozpoczęcie kursu, nie przy samym zapisie przez internet — a jeśli coś się zatnie, powiedz Emilii, pomożemy Ci to załatwić.

4. Wizyta w biurze

Przychodzisz z gotowym PKK. Wypełniasz formularz zgłoszeniowy, zapoznajesz się z regulaminem i wnosisz pierwszą ratę — najpóźniej w dniu rozpoczęcia szkolenia.

5. Teoria (30 h) i portal OSK

30 godzin zajęć teoretycznych — stacjonarnie w naszej sali przy Limanowskiego albo w formie e-learningu, wybierasz sam. Część stacjonarna to 7 spotkań rozłożonych na około 3 tygodnie, w poniedziałki i czwartki od 16:00. Do tego dostęp do portalOSK.pl, czyli bazy pytań od PWPW — instytucji, która układa testy egzaminacyjne. Ćwiczysz na tym, co naprawdę wyjdzie na egzaminie.

6. Jazdy (30 h)

30 godzin za kierownicą, gdzie godzina to pełne 60 minut. Każdą jazdę zaczynasz na parkingu przy ul. Rycerskiej — tam czeka na Ciebie instruktor i stamtąd ruszacie w miasto. Jazdy umawiasz zwykle od poniedziałku do piątku, orientacyjnie między 8:00 a 20:00. Instruktorzy pracują w różnych godzinach, a część z nich jeździ także w weekendy, więc przy umawianiu pierwszej jazdy powiedz pani Emilii, jakie godziny Ci pasują — dobierzemy instruktora, który jeździ w tym czasie. W trakcie kursu jedziesz również na plac manewrowy DORD, żeby przećwiczyć zadania egzaminacyjne autem naszej szkoły.

7. Egzamin wewnętrzny z teorii

Po odjeżdżonych godzinach sprawdzamy, czy teoria siedzi. Test robisz na komputerze przez portal OSK, w tym samym formacie co w DORD — od razu wiesz, jak wygląda prawdziwy egzamin. Poprawki są bez limitu i bez dopłat, podchodzisz do skutku.

8. Egzamin wewnętrzny praktyczny

Traktujemy go jak 31. godzinę jazdy — instruktor przejeżdża z Tobą trasy egzaminacyjne i mówi wprost, co jeszcze poprawić. Jeden egzamin jest w cenie kursu; każdy kolejny kosztuje tyle, co godzina jazdy. Po zdanym dostajesz zaświadczenie o ukończeniu kursu.

9. Egzamin państwowy — teoria w DORD

Zapisujesz się na termin w DORD (dawniej WORD) i podchodzisz do testu teoretycznego. To osobny etap, zdawany przed egzaminem praktycznym — dopiero po zaliczeniu teorii zapisujesz się na jazdę egzaminacyjną.

10. Egzamin państwowy — praktyka w DORD

Na egzamin podstawiamy auto naszego ośrodka — dwukrotnie, bez dodatkowej opłaty. Na Twoją prośbę instruktor prowadzący pojedzie z Tobą na egzamin.

11. Odbierasz prawo jazdy

Po zdanym egzaminie praktycznym dokument wydaje urząd. Opłatę za wydanie prawa jazdy znajdziesz w cenniku, w zestawieniu opłat poza szkołą.

Na każdym etapie możesz zabrać swoje dokumenty (PKK i kartę przeprowadzonych zajęć) i przenieść się do innej szkoły — wystarczy zgłosić to pisemnie w biurze. Rozliczamy się wtedy za to, co już się odbyło.

Dlaczego u nas egzamin nie jest loterią

„Zdałem za pierwszym razem" nie bierze się z nastawienia, tylko z tego, że dzień egzaminu nie jest pierwszym razem, kiedy widzisz zadania i plac.

Ćwiczysz na pytaniach od PWPW
Dostęp do portalOSK.pl z bazą pytań od instytucji, która układa testy egzaminacyjne. Uczysz się z tego, co naprawdę wyjdzie na egzaminie — nie z przypadkowej aplikacji.
Godzina na placu manewrowym DORD
Symulacja egzaminu na tym samym placu, autem naszej szkoły. Zadania egzaminacyjne przechodzisz, zanim ktokolwiek będzie je oceniał.
Egzamin wewnętrzny jak 31. godzina jazdy
Instruktor przejeżdża z Tobą trasy egzaminacyjne i mówi wprost, co jeszcze poprawić. Zaświadczenie o ukończeniu kursu dostajesz dopiero wtedy, kiedy widać, że dasz radę na egzaminie państwowym.

Zróbmy to — wybierz termin, który Ci pasuje

Zapis to jeszcze nie zobowiązanie finansowe. Najpierw wybierasz termin, potem poznajemy się w biurze — tam wypełniasz formularz zgłoszeniowy, zapoznajesz się z regulaminem i płacisz pierwszą ratę.

Wybierz termin startu kursu +48 604 054 108

Chcesz najpierw policzyć wszystko na spokojnie? Zobacz pełny cennik — razem z opłatami, które ponosisz poza szkołą, i jedyną zasadą, o której warto wiedzieć przed pierwszą jazdą. A jeśli masz pytanie i nie chcesz się jeszcze zapisywać, napisz do nas.

PS Nie musisz dziś rozstrzygać, czy uczysz się na manualu, czy na automacie — możesz to ustalić z Emilią w biurze, przy formalnościach. Cena jest identyczna, więc sam wybór nie kosztuje Cię ani złotówki.