Pytania, z którymi ludzie do nas dzwonią

PKK zakładasz sam w Wydziale Komunikacji — bezpłatnie. Weź dowód osobisty, jedno zdjęcie i orzeczenie lekarskie. Jeśli nie masz jeszcze 18 lat, potrzebna jest pisemna zgoda rodzica lub opiekuna prawnego. PKK jest potrzebne na rozpoczęcie kursu, nie przy zapisie przez internet, a numer profilu podajesz w biurze — nie wpisujesz go w formularzu na stronie. Jeśli coś w urzędzie pójdzie nie tak, powiedz Emilii: przechodzimy przez to z kursantami na co dzień i pomożemy.

Szkolenie zaczynasz po ukończeniu 17 lat. Możesz też wystartować wcześniej — jeśli w dniu rozpoczęcia kursu do 17. urodzin brakuje Ci mniej niż 3 miesiące. Na kurs możesz więc zapisać się na 3 miesiące przed 17. urodzinami, a do egzaminu państwowego podejść na miesiąc przed nimi. Do startu potrzebne są jeszcze orzeczenie lekarskie, PKK i dokument ze zdjęciem; jeśli w dniu rozpoczęcia kursu nie masz jeszcze ukończonej pełnoletności, dochodzi pisemna zgoda rodzica lub opiekuna prawnego. Emilia w biurze przejdzie z Tobą przez te formalności.

Podchodzisz ponownie — i nie jesteś w tym wyjątkiem. Kolejny egzamin w DORD to 55 zł (teoria) albo 222 zł (praktyka), termin umawiasz sam. Na egzamin podstawiamy auto naszego ośrodka dwa razy, bez dodatkowej opłaty. Jeśli chcesz przed kolejnym podejściem dobrać godziny za kierownicą, jazda doszkalająca dla naszych kursantów kosztuje 140 zł; umawiasz ją w biurze lub telefonicznie. Dla skali: w ostatnich latach nawet zwycięzca wałbrzyskiego rankingu w kat. B mieścił się między 51% a 67% zdawalności — poprawki zdarzają się w każdej szkole i nie znaczą, że coś jest z Tobą nie tak.

Wszystkie jazdy zaczynasz na parkingu przy ul. Rycerskiej — tam czeka na Ciebie instruktor i stamtąd ruszacie w miasto. Godzinę pierwszej jazdy ustalasz z panią Emilią, kolejne umawiasz już bezpośrednio z instruktorem.

• Parking Rycerska — otwórz w Google Maps

Licząc do egzaminu wewnętrznego — od 2 do 4 miesięcy. Teoria to 7 spotkań w ciągu około 3 tygodni, potem zaczynasz jazdy i te trwają zwykle 2,5–3 miesiące. O tempie części praktycznej decydują dwie rzeczy naraz: Twoja dostępność i grafik instruktora, który w tym samym czasie prowadzi także innych kursantów. Terminu egzaminu w DORD nie kontrolujemy — zapisujesz się na niego sam, więc ta część zależy już od kalendarza ośrodka egzaminacyjnego. Jeśli musisz mieć prawo jazdy szybciej, jest kurs przyśpieszony z jazdami w 30 dni: ten sam zakres, ale grafik układamy pod ten jeden cel i wymaga on od Ciebie dużej dyspozycyjności.

Teoria i pierwsze spotkanie grupy odbywają się w naszej sali wykładowej w biurze przy ul. Limanowskiego 3 w centrum Wałbrzycha — dojedziesz autobusem i dojdziesz pieszo z rynku. Zajęcia odbywają się w poniedziałki i czwartki od 16:00. Możesz też wybrać teorię w formie e-learningu.

• Sala przy Limanowskiego 3 — otwórz w Google Maps

Tak, pytamy. Po zakończonej teorii Emilia pyta każdego, z kim chciałby jeździć, i staramy się to ułożyć. A jeśli w trakcie kursu coś nie zagra, instruktora zmienimy — wystarczy powiedzieć w biurze, bez tłumaczenia się z powodów.

Dasz radę — i nie musisz się spieszyć. Spotykacie się na parkingu przy ul. Rycerskiej, a na plac manewrowy pierwszego dnia auto prowadzi instruktor — nie musisz od razu siadać za kierownicą. Na placu instruktor tłumaczy Ci auto: kierunkowskazy, światła, wycieraczki, lusterka, biegi, a potem ustawiacie pod Ciebie fotel, kierownicę, pasy i lusterka. Zanim cokolwiek zrobisz sam, instruktor pokazuje to na sobie — włączanie się do ruchu, pracę pedałów, zmianę biegów, pracę rąk na kierownicy, hamowanie i ruszanie. Dopiero wtedy zamieniacie się miejscami i Ty, spokojnie i po kolei, próbujesz tego samego. W miasto wyjeżdżacie dopiero wtedy, gdy sam poczujesz, że jesteś gotowy — czasem pierwsza jazda to sam plac i to jest w porządku. Nikt Cię nie popędza i nikt na Ciebie nie krzyczy. Jeśli blokuje Cię sama myśl o sprzęgle, gaśnięciu silnika i ruszaniu pod górkę, rozważ naukę na skrzyni automatycznej — kosztuje dokładnie tyle samo, a na starcie masz o jedną rzecz mniej na głowie. Więcej o wyborze między automatem a manualem piszemy w osobnym pytaniu.

Jazdy umawiasz zwykle od poniedziałku do piątku, orientacyjnie między 8:00 a 20:00. Instruktorzy pracują w różnych godzinach, a część z nich jeździ także w weekendy, więc przy umawianiu pierwszej jazdy powiedz pani Emilii, jakie godziny Ci pasują, a dobierzemy instruktora, który jeździ w tym czasie. Jeśli pracujesz albo się uczysz, najczęściej da się to poukładać na popołudnia.

Zakres kursu, liczba godzin i cena są dokładnie takie same — różni się tylko skrzynia biegów. Automat wybierają osoby, które mają w domu auto z automatyczną skrzynią, mają trudność z podzielnością uwagi albo obawiają się, że nie nauczą się zmieniać biegów lub jeździć po mieście — na automacie zajmujesz się tylko techniką jazdy i przepisami, bo auto samo rusza i nie gaśnie na skrzyżowaniu ani pod górkę. Manual daje prawo jazdy bez żadnego ograniczenia w dokumencie — wybierz go, jeśli w domu stoi auto z manualną skrzynią albo zależy Ci na pełnej swobodzie przy pierwszym samochodzie. Egzamin zdany autem z automatyczną skrzynią (u nas elektryczna Kia EV2) oznacza w prawie jazdy kod 78 — uprawnienia obejmują wtedy tylko auta z automatem; manual (Hyundai i20, Toyota Yaris) tego ograniczenia nie ma. W trakcie kursu zawsze możesz przejść z manuala na automat, bez żadnych konsekwencji. W drugą stronę — z automatu na manual — też się da, ale pamiętaj, że nauka zmiany biegów wymaga czasu, którego pod koniec kursu może już zabraknąć. Zapisz się więc tak, jak dziś czujesz — a jeśli w trakcie nauki jazda na manualu okaże się zbyt trudna albo zabiera za dużo czasu, zawsze możesz przesiąść się na automat.

Kurs standardowy to 4500 zł, a przyśpieszony — jazdy w 30 dni — 5200 zł (komplet, bez dopłat, niezależnie od tego, czy uczysz się na manualu, czy na automacie). Obie kwoty rozkładasz na trzy raty: w standardowym to 1500 + 1500 + 1500 zł, w przyśpieszonym 2000 + 1600 + 1600 zł. Poza szkołą zapłacisz jeszcze ok. 577,50–597,50 zł: badania lekarskie (ok. 200–220 zł, płatne u lekarza — cena zależy od gabinetu), egzaminy w DORD (55 zł teoria + 222 zł praktyka) i wydanie prawa jazdy w urzędzie (100,50 zł) — te opłaty ponosisz niezależnie od tego, którą szkołę wybierzesz. PKK jest bezpłatne. Pełne zestawienie znajdziesz na stronie Cennik.

Jazdę odwołujesz najpóźniej 5 godzin przed terminem — wtedy nic nie płacisz. Późniejsze odwołanie to 70 zł, bo ten czas instruktora przepada i nie może z niego skorzystać nikt inny. Zasada jest opisana w regulaminie, który publikujemy na stronie.

Tak. Kurs dzielimy na trzy raty płatne w trakcie szkolenia: pierwszą wnosisz najpóźniej w dniu rozpoczęcia szkolenia, drugą przed rozpoczęciem jazd, trzecią przy 20. godzinie jazdy. W kursie standardowym raty są równe, w przyśpieszonym pierwsza jest wyższa — dokładne kwoty znajdziesz w cenniku i przy każdym kursie. Raty są nieoprocentowane i zwolnione z opłat manipulacyjnych, więc rozłożenie płatności nie kosztuje ani złotówki więcej. Płacisz gotówką, kartą lub BLIK-iem w biurze przy Limanowskiego 3 albo przelewem na konto szkoły.